THE GENEVA MOTOR SHOW OPENS WITH A WINNER

THE GENEVA MOTOR SHOW OPENS WITH A WINNER

Во второй раз, церемония старейшей и самой престижной награды автомобильного мира состоялся на открытии мероприятия для Женевского автосалона.Golf VII провожали проблемы с семи других финалистов: Ford B-Max, Hyundai i30, Mercedes A-Class, Peugeot 208, Renault Clio, Subaru BRZ / Toyota GT86 и Volvo V40.

Женева, 4 марта 2013 года - Женевский автосалон открывается с победителем. Golf VII был признан «Автомобилем 2013 года». Автомобиль Года тем самым становится первой большой новостью 83-го Женевского автосалона, который открывается для прессы во вторник утром.

Хакан Матсон, президент жюри и автомобильный эксперт шведского бизнеса бумаге Dagens Industri: "Volkswagen Golf VII получили удивительные результаты в наших интенсивных тест-драйвов. Это современный автомобиль с высоким уровнем качества и безопасности, широкий спектр трансмиссий, а также выдающиеся ходовые качества.Автомобиль Года победитель должен показать превосходство в ряде категорий - с особым вниманием к нуждам потребителей. Все члены нашего жюри экспертов и положить финалистов через ряд исчерпывающих тестов, чтобы обеспечить существенный критерий покупки для потребителей ".

Peugeot 406 2.0 HDI 110

Тип двигателя - Кол-во цилиндров:  4

Код двигателя: DW10ATED (РИТ)

Тип топлива: Дизель

Топливная система: Bosch Common Rail

Расположение цилиндров: поперечная

Привод колес - Traction - Трансмиссия: FWD

Объем двигателя - Водоизмещение - Объем двигателя: 1997 см3 (121,9 у.е. в)

Диаметр х Ход поршня: 85,0 х 88,0 мм (3,35 х 3,46 дюйма)

Количество клапанов: 8 Клапаны

Стремление: Turbo Intercooler +

Степень сжатия: 18,0

Максимальная мощность - Выход - Мощность: 110 PS (109 л.с.) (81 кВт) при 4000 об / мин

Макс крутящий момент: 250 Нм (184 lb.ft) @ 1750 оборотов в минуту

Трансмиссия КПП - Количество скоростей: 5-ступенчатая механическая

Peugeot 406 2.0 HDI 110 

Габаритные размеры, аэродинамика и вес

Колесная база: 270 см (106,3 дюйма) 

Длина: 460 см (181,1 дюйма)

Ширина: 176 см (69,29 дюйма)

Рост: 140 см (55,12 дюйма)

Коэффициента аэродинамического сопротивления - Cx: -

Передние тормоза - дисковые размеры: Вентилируемые диски (283 мм)

Задние тормоза - DICS размеры: диски (290 мм)

Передние шины - диски размеры: 195/65 R15

Задние шины - диски размеры: 195/65 R15

Собственный вес: 1385 кг (3053 фунтов)

Вес-мощность сжатия: 12,5 кг / резюме

Объем багажника: 430 л

Peugeot 406 2.0 HDI 110 Performance

Мax. скорость: 191 км / ч (118 миль в час)

разгон от 0 до 100 км / ч (0 до 62 миль / ч): 12,5 с

Ускорение от 0 до 400 м (1/4 мили): - S

Ускорение от 0 до 1000 м: - с

Peugeot 406 2.0 HDI 110 Потребление, выбросы и диапазон

Расход топлива - Экономика - Эффективность *: 4.5L /-L / 7.3L / 5.5L (42 миль на галлон)

Дальность: 1272 км

Емкость топливного бака: 70 л

Выбросы CO2: 147 г / км

Подушка водителя

Подушка безопасности водителя Peugeot 406 могут быть разные. Это зависит года производства, у переходной модели(т.е. более старее крепление ее идет на двух болтах, другой вариант- крепление на четырех клипсах, и подключение  двумя фишками, у старой одна), поэтому перед заменой взгляните  на устройство руля, не ломайте его. Стоимость б/у в молдавии играет от 45 до55 евро. Цена новой доходит до 110 евро. Конечно я желаю всем не сталкиваться с такими проблемами, а тем более с предметами которые могут создать эту проблему





Появились запчасти на Ситроен






Престижные позиционирования
Престижном позиционирование Peugeot является одним из двух краеугольных камней своей стратегии. В результате продажи своих автомобилей премий увеличился на 40% в прошлом году.
Эксклюзивные двигатель марки технологии и стиль делают эти модели выделиться из толпы. Его спортивное купе RCZ, кроссовер 3008, силуэты своих купе-кабриолетов и GT и GTi модели иллюстрируют это основной тренд. Кроме того, его Hybrid4 технологий, первый гибридный дизельный двигатель в мире уже оснащает три новаторской модели - 3008 HYbrid4, 508 RXH и 508 HYbrid4.

Система охлаждения

Топливная система

                             Система зажигания

Технические характеристики 

Тип системы	12 вольт, отрицательная клемма соединена с кузовом автомобиля
Аккумулятор	малообслуживаемый
Генератор	Valeo или Mitsubishi
Стартер	Valeo или Bosch

                                   Аккумулятор

Проверку плотности электролита в аккумуляторе необходимо производить каждые 3 месяца для того, чтобы определить нагрузочную способность аккумулятора.

Проверка производится плотномером. При определении плотности электролита необходимо учитывать температуру аккумулятора. При температуре электролита ниже 15° С на каждые 10° меньше этой температуры из измеренной плотности вычтите значение 0,007. Для каждых 10° свыше 15 ° добавьте 0,007.

Плотность электролита в аккумуляторе 

	Температура
	Выше 25° С	Ниже 25° С
Полная зарядка	1,210 – 1,230	1,270 – 1,290
Зарядка на 70 %	1,170 – 1,190	1,23 – 1,250
Разряженный	1,050 – 1,070	1,110 – 1,130

                      Генератор переменного тока

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Снимите вспомогательный приводной ремень. 3. Снимите резиновые чехлы, закрывающие клеммы генератора, затем отвинтите гайки и снимите провода с генератора. 4. На дизельных двигателях объемом 2.1 литра отвинтите болт крепления насоса усилителя рулевого управления и переместите насос в сторону без отсоединения от него гидравлических шлангов. 5. Отвинтите верхнюю подвеску генератора. Отвинтите нижний стяжной болт генератора. 6. Извлеките генератор из моторного отсека.

                                            Стартер

Снятие

ПОРЯДОК ВЫПОЛНЕНИЯ

1. Отсоедините отрицательную клемму аккумулятора. 2. Поднимите переднюю часть автомобиля и зафиксируйте на подставках. При необходимости улучшения доступа снимите воздушный фильтр и систему труб. 3. Отвинтите две гайки (указаны стрелками) и снимите провода с тягового реле стартера . Отключите электрический разъем управления тягового реле. 4. Отвинтите три болта, поддерживая стартер (стрелкой указана шина заземления на одном из болтов). 5. Извлеките стартер из нижней части двигателя.

Электрика

Диски, шины

ANVELOPE Chishinau  продажа шин и дисков в Молдове Кишинев. магазин ZAPASKA


при покупки новых шин (кстати есть и шины б.у, обьявления вы можете увидеть на 999.md), замена бесплатно, доставка по Кишиневы также бесплатно.
                                                                   

                                                                   ZAPASKA

            базар авто запчастей с разборки в Молдове
                       купить продать запчасти б.у
                         шины и диски

Салон

Стекла

Оптика, фары

• ФАРА сторона установки правая       
• ФАРА сторона установки левая
• Фонарь задний___правый
• Фонарь задний      левый

Кузов

Уход за кузовом                                             

                                                            

Проверка состояния кузова должна производиться регулярно. В противном случае коррозия отдельных участков кузова может привести к сильному его повреждению и, в дальнейшем, к дорогостоящему ремонту. Также важно уделять внимание недоступным внешнему взгляду частям автомобиля, например, днищу, аркам колес и нижней части моторного отсека, а также частям кузова, скрытым под обивкой. Основным моментом при уходе за кузовом является его мойка. Перед мойкой автомобиля размочите насекомых и удалите с поверхности кузова. Обильно пользуйтесь водой. Используйте мягкую губку или мягкую щетку. Лаковое покрытие нельзя мыть струей с сильным напором. Облейте автомобиль из шланга и грязь смойте сверху вниз. Часто ополаскивайте губку. Протирайте автомобиль чистой ветошью. Применяйте только хорошие обезжиривающие моющие вещества. С целью защиты в воду для мойки добавляйте моющие консерванты. Запрещается мыть и сушить автомобиль на солнце, в противном случае на лаковой поверхности останутся пятна. Соль, которой посыпают дороги, оказывает вредное воздействие на кузов автомобиля.

---

Предупреждение

 После мойки автомобиля из-за влажности уменьшается эффективность действия тормозов. Рекомендуется просушить тормозные диски кратковременным нажатием на педаль тормоза в начале движения.

---

Консервация

Чисто вымытое и высушенное лаковое покрытие необходимо обрабатывать через каждые 3 месяца консервирующими средствами, чтобы защитить поверхность автомобиля от атмосферных влияний созданием беспористого водоотталкивающего воскового слоя.
Вытекшее топливо, масло или смазку, а также тормозную жидкость сразу же удалить, иначе изменится цвет лакового покрытия.

Обработку поверхности необходимо повторить, если вода не собирается в капли, а растекается по поверхности. Регулярная обработка консервирующими средствами способствует длительному сохранению блеска лакового покрытия.

Существует и другая возможность защиты лаковых покрытий – с помощью моющих консервантов. Однако моющие консерванты обеспечивают надежную защиту лаковых покрытий лишь в том случае, если используются при каждой мойке автомобиля и не реже, чем через 2–3 недели.

После использования моющих (пенообразующих) средств особенно рекомендуется дополнительная обработка поверхности консервантами.

---

Предупреждение

 Консервацию нельзя производить на открытом солнце.

---

Полирование

Полирование лаковой поверхности необходимо лишь в том случае, если она поблекла вследствие недостаточного ухода, воздействия пыли, вредных газов, погодных условий, и консервирующие средства не могут восстановить ее блеск.

Не следует применять грубых полировочных паст и химически активных полирующих средств, несмотря на первоначальные хорошие результаты.

Перед полированием автомобиль необходимо вымыть и тщательно высушить. Дальше придерживаться инструкции по использованию полирующих средств.

Полирование производить небольшими участками во избежание преждевременного высыхания политуры. После обработки поверхности некоторыми полирующими средствами необходимо произвести дополнительную консервацию. Запрещается полировать на открытом солнце. Матовые лаковые поверхности нельзя обрабатывать консервирующими и полирующими средствами. 

Удаление пятен смолы

Смола быстро диффундирует в лаковые покрытия, и удалить ее полностью уже нельзя. Свежие пятна смолы можно удалить смоченной в промывочном бензине мягкой тряпкой. В экстренных случаях можно использовать обычный бензин, керосин или скипидар. Пятна смолы хорошо удаляются с помощью лаковых консервантов. В данном случае не требуется мойка автомобиля.

Удаление насекомых

Насекомые содержат вещества, которые могут повредить лаковую пленку, если их быстро не удалить. Насекомых можно смыть лишь слабым слегка теплым мыльным или моющим раствором или с помощью специального средства для удаления насекомых. 

Удаление строительных растворов

Брызги строительных материалов смываются слегка теплым раствором нейтральных моющих средств. Сильно не тереть, иначе можно поцарапать лаковое покрытие. Затем тщательно ополоснуть чистой водой. 

Уход за деталями из искусственных материалов

Пластмассовые детали, сидения из искусственной кожи, фары, а также детали, окрашенные в матовый черный цвет, можно мыть водой с добавлением специальных моющих средств. Мочить не рекомендуется. Пластмассовые детали можно обрабатывать при необходимости специальными очистителями. Ни в коем случае не использовать нитрорастворитель или бензин.

Мойка стекол

Стекла протереть чистой мягкой тряпочкой с внутренней и наружной стороны. При сильных загрязнениях можно использовать спирт или нашатырный спирт и теплую воду, а также специальные средства для очистки стекол. При мойке ветрового стекла стеклоочистители поднять вверх.

---

Предупреждение

 При использовании силиконосодержащих средств для очистки лаковых покрытий нельзя протирать ими стекла. При распылении силиконосодержащих аэрозолей стекла необходимо закрыть картоном или другими материалами.

---

Уход за резиновыми уплотнениями

Уплотняющие или скользящие поверхности следует периодически посыпать тальком или опрыскивать силиконовым аэрозолем. Это сохранит их эластичность и исключит скрип при закрытии дверей. Устранить неприятные звуки можно, протерев соприкасающиеся поверхности жидким мылом. 

Диски колес из легких металлов требуют ухода, особенно в холодное время года. Для этого можно использовать специальное средство для очистки дисков. Не применять активные, кислотосодержащие, сильнощелочные и грубые чистящие средства или воду с температурой свыше + 60° С.

Ремни безопасности следует мыть несильным щелочным раствором, не снимая их. Не подвергать их химической чистке, которая может вызвать разрушение волокон. Ремни с автоматической намоткой скручивать в высушенном состоянии, при необходимости использовать специальный аэрозоль для лучшего скольжения. Не рекомендуется сушить ремни при температуре свыше 80° С и на открытом солнце.

КОНФИГУРАТОР

107 СУБКОМПАКТ

 107 СУБКОМПАКТ

КОПМАПКТ 208

 КОМПАКТ 208

 СРЕДНИЙ 408

 КРОССОВЕР 3008

 БИЗНЕС КЛАСС 508

Запчасти на автомобили  PEUGEOT 406  Б/У не дорого

Peugeot 406 Saloon Peugeot 406 Estate Peugeot 406 Saloon был представлен в начале 1996 года. Сначала предлагались модели со следующими двигателями: 1.6- (1580 см3), 1.8- (1761 см3) и 2.0-х (1998 см3) литровые бензиновые двигатели и 1.9-литровый (1905 см3) турбодизельный двигатель.

ПОДРОБНОСТИ В МАКЛЕРЕ